Description du projet
L’initiative de la Route bleue du Grand Montréal s’intègre dans le vaste projet à l’échelle provinciale du Sentier maritime du Saint-Laurent.
Le Sentier maritime du Saint-Laurent vise à rendre le fleuve plus accessible aux petites embarcations grâce au développement d’outils d’information (Guide bleu et cartes) et d’un réseau de sites d’arrêts autorisés pour ses membres.
Le projet encourage l’adoption de comportements exemplaires face à la sécurité nautique, le respect de la propriété riveraine et la protection des milieux fragiles du Saint-Laurent.
Des études récentes ont permis de déterminer le potentiel d’accessibilité et de découverte de la Route bleue du Grand Montréal (RBGM), un itinéraire maritime potentiel de plus de 500 km. Trois organismes du milieu ont pris en charge différents secteurs du territoire envisagé de la RBGM.
| Organisme responsable |
Km |
Territoire couvert |
| Comité ZIP Ville-Marie |
190 km |
Sur la rive sud, de Hudson (MRC Vaudreuil-Soulanges) à Sorel (MRC du Bas-Richelieu) incluant les Îles de Boucherville et l’Île-Perrot. Le projet implique 25 municipalités riveraines et le territoire de Kahnawake. |
| Comité ZIP Ville-Marie et Comité ZIP Jacques-Cartier |
150 km |
L’île de Montréal incluant les îles associées à l’agglomération de Montréal. |
| Éco-Nature |
180 km |
La rive nord et sud de la rivière des Mille-Îles, de Saint-André d'Argenteuil à Repentigny et la partie lavalloise de la rivière des Prairies. |
Communiqués de presse
Revue de presse
Résultats de l’étude de faisabilité
L’étude de faisabilité complétée en mars 2009 a permis de sélectionner et cartographier les sites d’arrêts potentiels de la Route bleue. Le Comité ZIP Ville-Marie est fier du travail accompli en concertation avec les organismes partenaires et les nombreux bénévoles impliqués dans le projet.
Elles ont révélé que la RBGM est en mesure d’offrir de nombreux itinéraires répondant aux différentes habiletés et besoins des usagers de petites embarcations non-motorisées. Cependant, la présence de plusieurs obstacles, tels que les Rapides de Lachine, la Voie Maritime du Saint-Laurent ou le barrage hydroélectrique de l’île-de-la-Visitation, ne permettra pas une Route bleue totalement rectiligne comme celles qui sont présentes dans l’estuaire et le golf du Saint-Laurent. Une approche par itinéraires est plutôt envisagée pour assurer la sécurité des usagés et la protection des milieux naturels et de la vie privée.
De plus, des négociations ont été amorcées avec les propriétaires riverains afin d’obtenir l’autorisation d’utiliser leur terrain et de publier les sites sur les cartes officielles de la Route bleue. Pour le moment, les tronçons de la rive sud et de l’ouest de l’île de Montréal comptent respectivement 42 et 22 sites d’arrêt autorisés.
La prochaine étape est la réalisation et le lancement des cartes officielles de la RBGM. C'est le Conseil Régional des Élus de Montréal soutiendra financièrement la création et le lancement des cartes pour les itinéraires longeant l’île de Montréal. Nous prévoyons que d’autres partenaires financiers se joindront à l’initiative au cours de 2010 pour permettre de terminer les itinéraires se situant le long des rives de la rive sud.
Le lancement officiel des cartes pour l'île de Montréal est envisagé à l’automne 2010.
Partenaires du projet - Réalisation et lancement des cartes
Secteur ouest et est de l'île de Montréal
La réalisation des cartes et leur lancement officiel pour les itinéraires longeant les rives de l'île de Montréal a été rendue possible grâce à la contribution financière du Conseil Régional des Élus de Montréal.
Partenaires du projet - Études de faisabilité
La réalisation de l’étude de faisabilité de la RBGM, secteurs rive sud et ouest de l’île de Montréal a été rendue possible grâce à la contribution financière du programme , programme conjoint lié au Plan Saint-Laurent pour un développement durable, partagé entre Environnement Canada et le ministère du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs du Québec.
Plusieurs autres partenaires du milieu ont contribués financièrement ou en services à la réalisation des études de faisabilité. .
Secteur Rive-sud
Conférences régionales des élus de la Montérégie Est, de Longueuil et de la Vallée du Haut-Saint-Laurent :
• Fédération québécoise du canot et du kayak (FQCK) ;
• Aventures H2O ;
• Conseil régional de l’environnement (CRE) de la Montérégie ;
• Croisières Navark inc. ;
• Résidants Verts ;
• Éco-Nature ;
• Comité ZIP Jacques-Cartier ;
• Comité ZIP du Haut Saint-Laurent
• Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent
• MRC de Roussillon
• MRC Pierre-De Saurel
Secteur Ouest de l’île de Montréal
• CRÉ de Montréal ;
• Municipalité de Beaconsfield ;
• Ville de Montréal
• Éco-Nature
• Fédération québécoise du canot et du kayak (FQCK)
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